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安徽11选5实时图:烏魯木齊鐵路局傳真電報管理解決方案

 二維碼 383
發表時間:2019-02-13 16:43來源:選軟件網網址:安徽11选5大小

安徽11选5大小 www.zppsv.icu

目錄

TOC \o "1-3" \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc12427 ? 文檔控制 2

HYPERLINK \l _Toc3432 1. 項目背景 3

HYPERLINK \l _Toc1291 ? 公文管理??檳殼捌烤?/span> 4

HYPERLINK \l _Toc28769 ? 傳真電報??檳殼捌烤?/span> 4

HYPERLINK \l _Toc206 2. 需求要點及規劃分析 4

HYPERLINK \l _Toc15531 ? 公文管理??樾棖蠹骯婊?/span> 4

HYPERLINK \l _Toc21589 ? 傳真電報??樾棖蠹骯婊?/span> 6

HYPERLINK \l _Toc13187 3. 需求實現方案 7

HYPERLINK \l _Toc19365 ? 公文管理??槭迪址槳?/span> 7

HYPERLINK \l _Toc10671 ? 傳真電報??槭迪址槳?/span> 13

HYPERLINK \l _Toc1525 4. 平臺價值分析 25

HYPERLINK \l _Toc4326 4.1. 優化領導管理工作 25

HYPERLINK \l _Toc18422 4.2. 提高員工工作效率 25


項目背景

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司(以下簡稱“烏鐵局”),組織機構遍布全疆,整體組織架構分為:局機關(局領導)、機關處部室(38個)、附屬機構(59個)、直管單位(3個)、運輸站段(40個)、直屬單位(11個)、建設指揮部(5個)、所屬企業(10家)、控股合資公司(10家),整個體系網較為龐大,覆蓋面較廣,延伸性較大,公文管理??楹偷綾ü芾砟?橛τ萌嗽斃枰哺侵廖諤窒低趁懇徊慵?。



公文管理??檳殼捌烤?/span>

老公文系統無法升級,服務器端也無法實現雙機、集群等功能

服務端承載能力較差,出現大批量并發時,容易出現卡死、無法登陸的情況;

老公文系統無法適應最新的操作系統及瀏覽器;

公文發送無法滿足上級單位下發、下級單位上報功能;

公文操作較為復雜,一旦出現問題,只能重新發起,無法撤回;

傳真電報??檳殼捌烤?/span>

一直以紙質方式進行交互;

統計表數量較多,人為統計較為麻煩;

統計信息多以excel方式,查詢具體情況無法共享;

電報所人數較多,原先只有3臺電報終端,無法實現多人進行同時辦公;

需求要點及規劃分析

公文管理??樾棖蠹骯婊?/span>

需實現局級發文,下屬單位可以接收到,并將發文轉至內部進行辦理。

附屬機構發文代字需使用直管單位發文代字。

實現公文使用二位條碼、電子印章功能。

實現下級單位可發文至局機關。

可根據公文的查閱級別,設置查閱權限。

按照不同的公文查詢權限,可根據發文種類、發文日期、標題、擬稿單位、文號等關鍵字查詢文件。


(發文功能示例圖)


按照不同分類進行收文登記。

實現根據不同類別進行編號功能。

實現領導批示時,部門接收預辦理功能。

實現領導選擇領導和部門后,在簽字意見自動帶出對應領導縮略語+批示語功能。

根據收文參與者設置相應的查詢權限。


(收文功能示例圖)

傳真電報??樾棖蠹骯婊?/span>

一、發報

1.1發報單位

實現集團公司從公司到班組所有發報需求,目前分別為局級、處級、段級、車間和班組級以及列車電報發報功能。

1.2發報格式

依據總公司要求,將用戶制發電報自動套紅成鐵路傳真電報格式,并實現加蓋公章功能。

1.3發報功能

依據用戶不同需要,為不同種類用戶分別制定不同發報流程,已滿足不同用戶需求。目前可以提供擬稿人擬稿、部門審核、領導審核或簽發、部門或單位會簽和公文套紅蓋章功能。

二、收報

提供用戶接收、查看、導出電報功能及新電報提示功能。用戶收報后,應有以下三種方式提示收報:

2.1、彈框:系統彈出“您有X封新電報未處理!”提示,點擊確定后可以對電報進行接收和導出操作。

2.2、聲音:音箱在打開狀態下,也會聽到語音提示“您有1封新電報未處理”,針對車間班組報和列車報用戶在沒有查看的情況下每隔3分鐘會提醒一次。

2.3、短信:用戶收到短信格式為“您有一封來自[投遞電報所名稱][電報等級]的電報,標題:[],請及時查收!”(例:您有一封來自局電報所[平級]的電報,標題:電務處2017年6月12日測試短信功能,請及時查收?。?/span>

三、權限

為不同級別的用戶配置不同權限。

四、電報所功能

4.1、提供電報所接收用戶發報審核、退回、受理功能。

4.2、提供電報所接收外局電報后投遞功能。

4.3、提供電報統計功能。實現電報受理和投遞自動統計,實現電報業務日計表、電報不良、電報設備障礙等統計報表錄入、導出功能。

4.4、提供電報管理功能。實現電報管理辦法、工作標準、站名略號、投遞范圍、運行交路、組織機構、臺賬管理、檢查落實等管理資料存放、工作部署等功能。



(電報功能示例圖)

需求實現方案

公文管理??槭迪址槳?/span>

實現局級發文---通過公文傳輸流程---各處室、站段收文。


流程表單搭建:


套紅樣式:


蓋章樣式:



公文傳輸流程:


處室、站段收文:


公文查詢:

局發文查詢(根據發文設置的查閱級別進行查詢):



處發文查詢(根據發文設置的查閱級別進行查詢):



收文查詢(根據流轉人員進行查詢):


傳真電報??槭迪址槳?/span>

局級、處級、段級傳真電報:

電報雖屬于公文中的一類,但是緊急程度要比公文的緊急程度更加能體現出時效性(電報等級分為(平急、加急、特急、特提、限時、列車電報、國際聯運電報))

局級、處級、段級鐵路局傳真電報又分為內部接收和電報所接收2類,對內就進行內部傳閱,對外達到電報所,由電報所在轉至電報終端進行發送;

每一封正式電報都有一個發文字號,必須要加蓋公章;

根據電報類別判斷文件的流轉方式,單位自辦:只發送至烏鐵局內流轉。電報所:將此封報流轉至電報所,電報所給予受理時間,在通過電報終端發至外局電報所。單位自辦+電報所:將此封電報即發至局內單位,又發送至電報所。

傳真電報針對主送單位和抄送單位有嚴格個格式要求。

流程表單搭建:


套紅樣式:

標紅:只有對外局電報電報所需要填寫。



 車間、班組傳真電報:

將站段(或同級單位)所屬機構(即車間、班組)可向集團公司和其他鐵路局集團公司與其有直接工作關系的運輸生產單位或其所屬機構以電子化形式發報。

流程表單樣式:




列車傳真電報:

執行列車乘務工作的負責人員(列車長、乘警長、車輛乘務員等)執乘時,根據工作需要,以電子形式像有關站段、車站、集團公司調度和公安部門發報。

流程表單樣式:



傳真電報投遞:

電報通過電報終端收報主要分為國內電報和國際電報,將收到的電報轉至相應的處室、站段辦理。

流程表單樣式:



電報統計:

使用知識目錄搭建一套完整的電報管理體系。


根據到達電報所的局級、處級、段級、車間班組、列車報進行統計。


統計電報投遞情況及用戶收到電報的查看時間。


統計電報交接班情況記錄每個工作人員在崗期間針對,發報數、設備電路、報話查錯、訪問用戶、傳達實現的記錄。



記錄每天收到國內和國際電報的數量統計。







平臺價值分析

優化領導管理工作

領導通過系統的統計報表獲取每個文件、每份電報的進展情況。

節約大量的人員,減少大量的開支。

對員工工作有監督、督促效果。

提升了員工的執行力和責任心。

通過高協同,使烏鐵局內部交互更加便利。

提高員工工作效率

將一些統計報表上傳至系統,規避數據統計一致問題。

節約大量的人送文件的時間。

通過電子化的辦公方式實現了上報有追溯,發送有時間依據,避免扯皮現象。

將原先上報的紙質文件,徹底電子化。

對員工的工作成果也可以即使讓上級知曉。

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